Российские десантные корабли вошли в Средиземное море, предположительно направляясь в Сирию для эвакуации военных и техники
Десантный корабль «Александр Отраковский». Фото: Минобороны РФ.
Пять российских судов пересекли Гибралтар и вышли в Средиземное море. Среди них три больших десантных корабля — «Иван Грен», «Александр Отраковский» и «Александр Шабалин», а также теплоходы «Спарта» и «Урса Майор». Суда сопровождались кораблями ВМС Португалии, о чём сообщает португальский OSINT-проект Espada & Escudo.
По мнению аналитика H. I. Sutton, корабли направляются в сирийский порт Тартус, чтобы вывезти российских военных, технику и снаряжение, завершив деятельность базы.
Фото: Daniel Ferro / Michael J Sanchez / X
Согласно официальной информации, «Урса Майор» следует в Владивосток, доставляя на Дальний Восток крупногабаритный груз, о чём заявила компания-владелец судна. «Спарта» же обозначена на маршруте до Порт-Саида в Египте.
Сирийская оппозиция вошла в 8 декабря Тартус и заняла здания государственных учреждений. На следующий день появились сведения, что российские военные суда покинули пункт материально-технического обеспечения ВМФ РФ в городе.
UPD 24.12.2024 08:48
В Средиземном море затонуло российское судно «Урса Майор», направлявшееся в сирийский порт Тартус
Предварительной причиной крушения стал взрыв в машинном отделении. Теплоход потерпел бедствие в водах Средиземного моря между Испанией и Алжиром.
На месте была организована спасательная операция, в которой участвовали находившиеся поблизости корабли, испанское спасательное судно Clara Campoamor и патрульный катер ВМС Испании. Четырнадцать членов экипажа удалось эвакуировать, еще двое числятся пропавшими без вести, сообщает El Espanol.
Официальным пунктом назначения «Урса Майор» был назван Владивосток, однако судно много лет использовалось в составе «Сирийского экспресса» — маршрута снабжения российских войск в Сирии. Вчера португальский OSINT-проект Espada & Escudo сообщил, что суда, вероятнее всего, направляются в Тартус для того, чтобы вывезти российских военных и технику с расположенной в городе базы.
По словам капитана потерпевшего крушение судна на борту находились лишь пустые контейнеры, что противоречит официальной версии: незадолго до крушения «Оборонлогистика» выпустила пресс-релиз, в котором говорилось об отправке Ursa Major на Дальний Восток с партией портовых кранов и крышек трюмов ледоколов для «развития портовой инфраструктуры и Северного морского пути».