Суд Хельсинки отказался судить обвиняемых в повреждении подводных кабелей танкером Eagle S

Хельсинский окружной суд постановил, что у страны отсутствует юрисдикция для вынесения приговора капитану и двум офицерам нефтяного танкера Eagle S. Их обвиняли в повреждении подводных кабелей в Финском заливе Балтийского моря. Суд оставил без рассмотрения выдвинутые обвинения в грубом разрушении и грубом нарушении телекоммуникаций, поскольку места повреждений кабелей находились за пределами территориальных вод Финляндии.

Инцидент произошел 25 декабря 2024 года. Танкер Eagle S, зарегистрированный на островах Кука и управляемый компанией Caravella LLC FZ из ОАЭ, вышел из российского порта Усть-Луга с грузом бензина. Согласно данным Национального бюро расследований Финляндии, недалеко от морских границ страны судно спустило на дно якорь весом 10 тонн и протащило его по морскому дну около 90 километров, что привело к разрыву пяти подводных кабелей.

В результате оказались повреждены электрокабель Estlink 2, соединяющий Финляндию и Эстонию, а также четыре телекоммуникационных кабеля, принадлежащих компании Elisa и государственной Cinia. Повреждение Estlink 2 привело к снижению пропускной способности энергосистемы между странами с 1016 мегаватт до 358 мегаватт. Ущерб оценивается в не менее 60 миллионов евро.

Пограничная служба Финляндии задержала танкер Eagle S на следующий день вблизи порта Кильпилахти. Судно было арестовано и удерживалось до марта этого года, после чего покинуло финские воды под конвоем. Как заявили финские власти, судно входит в российский «теневой флот», используемый для транспортировки российской нефти в обход санкций.

В августе прокуратура Финляндии выдвинула обвинения против капитана Давита Вадачкории, гражданина Грузии, первого офицера Роберта Егизаряна, гражданина Грузии и второго офицера Сантоша Кумара Чаурасии, гражданина Индии. Обвиняемые с момента ареста находились под запретом на выезд из Финляндии и отрицали вину, ссылаясь на случайный характер инцидента и отсутствие финской юрисдикции.

Хельсинский суд рассмотрел вопрос юрисдикции перед основным разбирательством. В сегодняшнем постановлении суд указал, что применение финского уголовного законодательства невозможно, поскольку повреждения произошли в международных водах. Суд отметил, что в деле Eagle S уголовная юрисдикция принадлежит либо государству флага судна, либо судам стран гражданства обвиняемых.

Суд отклонил все связанные иски о возмещении ущерба. Финское государство обязано оплатить судебные издержки обвиняемых в размере около 195 тысяч евро.

Прокуроры требовали для обвиняемых минимум двух лет и шести месяцев условного или безусловного тюремного заключения по обвинениям в грубом разрушении и грубом нарушении телекоммуникаций.