Задержанные из-за санкций яхты обходятся странам ЕС в миллионы евро

Фото: Wikimedia Commons
Об этом сообщает CNN. Так, содержание крупнейшей в мире парусной яхты Sailing Yacht A, которая с 2022 года стоит под арестом в итальянском порту Триест, уже обошлось налогоплательщикам Италии более чем в 40 миллионов евро. Судно длиной 143 метра принадлежит российскому миллиардеру Андрею Мельниченко.
В марте 2022 года судно находилось в Триесте на техническом обслуживании. После вторжения России в Украину против близких к Кремлю миллиардеров были введены масштабные санкции и начались аресты их активов. Правительство Италии объявило о задержании яхты в марте 2022 года, через несколько недель после её прибытия в Триест.
В сентябре 2025 года мэр Триеста Роберто Дипьяцца начал публичную кампанию по вопросу о том, кто оплачивает стоянку и обслуживание яхты. Он назвал ситуацию позором и пригрозил продать судно или отправить его из порта.
Как Дипьяцца рассказал CNN, расходы на содержание судна на плаву, в том числе оплату команды из 20 человек, топливо для генераторов, специализированную уборку, охрану и страховку, составляют около 30 тысяч долларов в день, или почти 11 миллионов долларов в год.
Другой пример — 156-метровая яхта Dilbar Алишера Усманова. Когда в 2022 году ЕС ввёл санкции против Москвы, судно находилось на инспекции на верфи Lürssen. С тех пор его нельзя перемещать. Сейчас яхта пришвартована в доке бременской верфи на неопределённый срок.
Как сообщал деловой журнал Capital, расходы на содержание судна, которые несёт Lürssen, составляют 50 тысяч евро в день. За четыре года — около 75 милионов евро. Сама верфь сумму не называет, но заявляет, что такое положение невыносимо для семейного предприятия среднего размера. Стоимость яхты оценивается более чем в 500 миллионов евро.
Среди других судов, расходы на содержание которых оплачивает Италия, — 64-метровая суперъяхта «Lady M». Она принадлежит Алексею Мордашову, основному акционеру «Северстали». По оценкам Forbes, содержание судна уже обошлось итальянским налогоплательщикам примерно в 2 миллиона долларов.
Расходы на содержание задержанных яхт несут и другие европейские страны. Франция содержит Amore Vero Игоря Сечина, Испания — Tango Виктора Вексельберга. Гибралтару удалось продать на аукционе 72-метровую яхту Axioma Дмитрия Пумпянского примерно за 37,5 миллиона долларов, а США продали несколько судов, в том числе Amadea, принадлежавшую Сулейману Керимову.
В Черногории 108-метровая яхта Luminosity Андрея Гурьева не обслуживается вообще. В 2024 году власти пытались продать её за 135 миллионов евро, но сделка была заблокирована, и судно по-прежнему стоит в марине Порто-Монтенегро в Тивате.