Запуск системы Entry/Exit System в Европе вызвал многочасовые очереди на границах

Европейская система Entry/Exit System (EES) стала полностью обязательной с 10 апреля и теперь действует во всех 29 странах Шенгенской зоны. Система заменяет ручные штампы в паспортах цифровой регистрацией биометрических данных для всех граждан третьих стран, въезжающих в Шенгенскую зону на срок до 90 дней.

EES регистрирует имя, данные проездного документа, отпечатки пальцев и снимки лица, дату и место въезда и выезда. Граждане стран, не входящих в ЕС, будут сталкиваться с автоматизированной информационной системой каждый раз, когда они пересекают внешние границы ЕС во время кратковременного пребывания.

Система начала работать в тестовом режиме ещё в октябре прошлого года. С тех пор, по данным Европейской комиссии, более 24 тысячам человек было отказано во въезде в ЕС по различным причинам, в том числе из-за просроченных и поддельных документов.

В первый день полноценной работы системы, 10 апреля, ассоциации аэропортов ACI Europe и авиакомпаний A4E зафиксировали многочасовые очереди пассажиров на пограничном контроле.

Наиболее серьёзные проблемы с очередями зафиксированы в аэропортах Амстердама, Милана, Лиссабона и Брюсселя. Во Франции задержки коснулись аэропортов Парижа — Шарль-де-Голль и Орли, а также в Лионе, Марселе, Ницце, Тулузе, Бордо и Нанте.

По данным ACI Europe, время прохождения пограничного контроля в ряде аэропортов увеличилось на 70% по сравнению с показателями до внедрения EES. В пиковые периоды время ожидания составляло более 3 часов. При этом Европейская комиссия в день запуска обещала, что регистрация одного путешественника занимает в среднем 70 секунд при работе EES на полную мощность.

Авиакомпании также сообщали о сбоях в выполнении рейсов. Одним из наиболее резонансных случаев произошёл в аэропорту Милан-Линате. Рейс easyJet EJU5420 из Милана в Манчестер 13 апреля вылетел лишь с 34 пассажирами из 156 забронированных — 122 человека остались в аэропорту, застряв в очередях на паспортный контроль.

Авиакомпания задержала вылет почти на час, чтобы дать пассажирам дополнительное время, однако была вынуждена отправить самолёт из-за приближения экипажа к предельно допустимому рабочему времени.

Аэропорты Лиссабон, Порту и Фару утром 11 апреля вовсе приостановили сбор биометрических данных из-за чрезмерного времени ожидания пассажиров. Систему перезапустили лишь во второй половине дня.

В Лиссабоне проблемы с EES возникают уже в третий раз с начала тествого запуска системы. В декабре 2025 года аэропорт был вынужден полностью приостановить работу системы после масштабных задержек, а в январе этого года для помощи на пограничных пунктах были направлены 24 сотрудника Национальной республиканской гвардии.